汽車(chē)電子行業(yè)應(yīng)用的電子測(cè)試設(shè)備

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      隨著現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中電子部分所占比重越來(lái)越高，眾多車(chē)輛控制、行車(chē)安全、通信互聯(lián)及舒適性裝備都離不開(kāi)功能強(qiáng)大的汽車(chē)電子系統(tǒng)。適合汽車(chē)電子行業(yè)應(yīng)用的電子測(cè)試設(shè)備已經(jīng)成為汽車(chē)工程師*的工具。 



ECU設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)

隨著大量電子控制單元ECU的使用，各控制模塊之間的通信和協(xié)調(diào)工作成為汽車(chē)電子設(shè)計(jì)中的重要工作內(nèi)容。除常規(guī)的協(xié)議分析儀外，工程師需要一種能夠?qū)鬏攨f(xié)議和各種傳感器模擬信號(hào)波形同時(shí)觀測(cè)的工具。RIGOL的主流示波器可以提供CAN和Flexray的觸發(fā)和解碼功能，可以很好地完成類(lèi)似的工作。儀器不但能夠?qū)?fù)雜的波形信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)，更可以執(zhí)行特定觸發(fā)，如捕獲節(jié)氣門(mén)位置傳感器在特定角度時(shí)的總線狀態(tài)和此時(shí)其他各路信號(hào)的變化情況。 



驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

點(diǎn)火脈沖的大小和正時(shí)情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作很重要。配合高壓探頭，RIGOL示波器可以捕獲各個(gè)火花塞的點(diǎn)火脈沖形狀，測(cè)量他們之間的時(shí)間間隔。配合電流探頭，還可檢測(cè)電池系統(tǒng)的電流輸出和波動(dòng)情況。應(yīng)對(duì)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，RIGOL的電源分析軟件可以分析驅(qū)動(dòng)模塊和工作狀態(tài)和損耗情況，幫助工程師修改設(shè)計(jì)，提升驅(qū)動(dòng)效率。 



車(chē)用激勵(lì)信號(hào)模擬

大量車(chē)用傳感器能夠輸出各種幅度、頻率和占空比變化的信號(hào)，傳遞車(chē)輛工作狀態(tài)信息。RIGOL任意波形發(fā)生器內(nèi)置了眾多汽車(chē)電子使用的任意波形，用戶可以調(diào)節(jié)信號(hào)的各種參數(shù)，模擬傳感器變化，驗(yàn)證控制電路的工作特性。此外RIGOL還提供將示波器捕獲波形無(wú)縫輸出到任意波形發(fā)生器的功能，可以仿真實(shí)際路況下發(fā)生的各種情況。 



數(shù)據(jù)采集

車(chē)輛運(yùn)行時(shí)眾多參數(shù)需要監(jiān)測(cè)，如水溫、油溫、燃油壓力、電瓶電壓、車(chē)內(nèi)溫度等。如果需要長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)多路信號(hào)的變化，RIGOL的M300數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是很好的選擇。M300具有6位半DMM的測(cè)試能力，單機(jī)可以測(cè)試多達(dá)320通道，可以完成電壓、電流、電阻、頻率、周期、溫度等信號(hào)的檢測(cè)。任意傳感器功能可以支持將各種傳感器輸出轉(zhuǎn)化成用戶習(xí)慣的數(shù)據(jù)采集記錄。 



車(chē)用射頻技術(shù)

汽車(chē)電子中應(yīng)用了很多射頻技術(shù)，包括遙控鑰匙/無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS），倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。RIGOL的射頻信號(hào)源和頻譜分析儀是這類(lèi)應(yīng)用的高性價(jià)比測(cè)試方案。DSG3000射頻信號(hào)源支持常見(jiàn)的ASK/FSK調(diào)制的射頻碼型輸出，配合DSA系列頻譜儀，可以完成從發(fā)射到接收的完成的系統(tǒng)測(cè)試。